一個剛從國外回來的朋友想購買【OMORY】500D圓筒超輕量防水袋-漂流袋20L(4色)
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商品訊息描述
優惠網站商品訊息特點
達人
品牌名稱 | |
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防水袋-款式 |
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品名:【OMORY】500D圓筒超輕量防水袋/漂流袋20L
材質:500D防水夾網布/聚氯乙烯(PVC)
尺寸:平鋪長60x寬38cm(±1cm)
展開長50x直徑24cm(±1cm)
容量:20L
重量:410g
顏色:藍/橘/黃/黑
產地:中國
注意事項
?使用此產品前請做好防水測試,並檢查是否有損壞部分
?每次使用後請檢查口角封口處,並免強烈沖擊和劃傷,不要在高溫下持久使用
?在水中使用後如需取出物品,請將表面及封口處水分擦乾,避免殘留水分進入漂流袋中
?本商品不能直接放入洗衣機或乾洗機清洗,如有弄溼只需自然晾乾
?冬季天氣寒冷,收到包裹後不要及於打開,等商品恢復室內溫度後再打開,已免漂流袋的PVC包裝袋因為溫度度變化而破損
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本季熱推
國人到日本旅遊不用怕日圓帶不夠,財金公司與銀行公會宣布,至今(2017)4月底在全日本已有超過700台ATM可提供台灣金融卡提款,7月起將增至1000台,在2020年東京奧運可望達到2萬個消費特店的目標,而且其日圓兌換匯率與台灣銀行臨櫃現鈔匯率一樣便宜,手續費較使用國際信用卡及金融卡省近一半。不過,財金公司也提醒,赴日旅遊前,請記得先向發卡銀行確認是否已經開啟金融卡「跨國服務功能」,才能盡情享受日本提款、購物的精彩魅力。
台灣與日本地理位置毗鄰、歷史文化相近,雙方商務往來及觀光旅遊互動頻繁,依據交通部觀光局最新統計指出,去年國人赴日本旅遊約430萬人次,日本來台旅客約190萬人次,雙雙創下歷史新高。台日金融機構也自2010年啟動跨國金流平台合作,將「台灣金融卡」應用推展至國際舞台,今年更擴大服務範圍,提供觀光客、留學生及商務人士享有「台灣金融卡」遍及全日本ATM提款的便捷服務。
在銀行公會的支持與策勵下,透過財金公司與日本NTT DATA公司資訊平台的直接介接,並由北海道銀行與台灣銀行擔任雙方的清算銀行,財金公司表示,使用「台灣金融卡」在日本ATM提款,其日圓兌換匯率與台灣銀行臨櫃現鈔匯率一樣便宜,手續費更是優惠,若以提款3萬日圓為例,使用台灣金融卡跨國提款手續費僅約新台幣100元,較使用國際信用卡及金融卡的手續費(約200元)節省近一半,更遠低於匯出匯款手續費約400元。
財金公司強調,金融卡跨國提款享有5大好處,包括一、匯率最透明:匯率都以交易前一營業日台灣銀行下午2時30分牌告現金賣出匯率,安心透明不吃虧;二、手續費優惠:使用金融卡提領日圓現鈔,相較於國際信用卡的手續費節省近一半;三、安全又好記:使用與國內ATM提款相同的6至12位晶片密碼,不須額外多記1組密碼;四、中文好親切:ATM操作介面提供中文服務,讓您操作輕鬆,節省排隊兌換日圓的時間;五、不必換新卡:平常在國內使用的金融卡,就可以直接帶出國,不必重新申請換卡,在日本許多便利超商和合作銀行即可提領日圓現鈔。
北海道銀行也指出,「台灣金融卡」在日本「ATM提款」服務已自北海道陸續拓及全日本,截至今年4月底,日方合作銀行包括北海道銀行、京葉銀行、橫浜銀行、西日本城市銀行、77銀行等,布設的ATM累計已逾700台,除在東京、京都、大阪及北海道等地區的 Circle K、 Sunkus及部分 全家便利商店外,東京成田、仙台、北海道新千歲、北陸地區富山等4大台灣直飛國際機場,以及北海道帶廣機場;還有台灣旅客最愛的沖繩、福岡、橫浜、岩手等地區,均已設置受理「台灣金融卡」提款的ATM。
目前參加「金融卡跨國(日本)提款及餘額查詢服務」的發卡銀行包括台灣銀行、台灣土地銀行、合作金庫銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、上海銀行、國泰世華銀行、高雄銀行、兆豐銀行、台灣中小企業銀行、新光銀行、陽信銀行、花蓮二信、聯邦銀行、遠東銀行、元大銀行、玉山銀行、台新銀行及日盛銀行計20家,另外台中銀行、華泰銀行、三信銀行及永豐銀行計4家銀行也將於今年上線,可適用金融卡近6000萬張,市占率超過6成。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)
相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)
本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)
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